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數字化、智能化成為鋼企綠色低碳轉型的核心
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| 發布時間：2021-8-26 10:48:14 來源：證券日報 純鐵 瀏覽次數：4880 |
除了產業結構調整，鋼鐵行業也將面臨全新的綠色低碳考驗。盛隆華純鐵發現，2020年底發布的《關于推動鋼鐵工業高質量發展的指導意見（征求意見稿）》明確提出，十四五期間，行業超低排放改造完成率達到80%以上，重點區域內企業全部完成超低排放改造，污染物排放總量降低20%以上，能源消耗總量和強度均降低5%以上，水資源消耗強度降低10%以上，水的重復利用率達到98%以上。
鋼鐵行業實現碳達峰、碳減排有四個重要的時間節點：2025年碳排放達峰；2030年，碳排放總量穩步下降；2035年，有較大幅度下降；2060年前中國鋼鐵行業將深度脫碳。為實現這一目標，鋼鐵企業面臨較大挑戰，一方面是鋼材消費需求仍然高企，不僅要嚴守不新增產能底線，更要保證鋼材產能供應；另一方面鋼鐵企業要推動綠色布局，節能及提升能效，包括推廣先進適用節能低碳技術，以及運用數字化、智能化技術提高新能源及可再生能源利用等。
遼寧大學環境資源與能源法研究中心主任劉佳奇對記者表示，鋼鐵作為我國制造業的基礎，是需要持續做強的行業。但同時，隨著“雙碳”目標的提出和相關政策的實施，作為碳排放“大戶”的鋼鐵行業同時面臨著轉型的壓力與升級的機遇。《指導意見》的提出，將為我國未來鋼鐵行業的高質量發展指明方向、提出要求。
劉佳奇說：“以《指導意見》中提出的大力發展智能制造為例，智能化生產可以極大地賦能鋼鐵企業的轉型，不僅是鋼鐵生產本身的智能化轉型，還可以在產能受限的情況下使鋼鐵企業的經營領域和范圍向上下游相關產業拓展、伸延。例如，通過智能化可以提升鋼鐵企業對廢棄物的循環利用能力，進而向市場提供鋼鐵之外的產品。”
南鋼金貿鋼寶首席期現分析師蔡擁政告訴記者，從2020年年報可以看到，已經有不少鋼鐵企業在加快數字化轉型力度，不論是綠色發展還是智能制造，必然會給企業帶來成本的投入，但長期來看則有利于企業高質量發展。未來環保要求越來越高，企業社會責任加大，只有達到或符合環保要求標準的企業才能確保生產的平穩運行，智能制造則會進一步提升企業經營效率和環保水平，使企業的市場競爭力進一步增強。
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